Autor(a): Izolina Margarida de Souza
Orientador(a): Prof. Dr. João Gilberto Mendes dos Reis
Data: 10/06/2025
Resumo: A mobilidade nos centros urbanos tem sido vista como um grande desafio aos gestores municipais, estaduais e federais e muito tem se discutido internacionalmente acerca de como melhorar a sua infraestrutura, facilitar os deslocamentos e reduzir os impactos ambientais. O fato é que a cultura estabelecida da utilização de veículo automotor individual tem gerado graves consequências para a saúde humana como altos níveis de estresse e problemas respiratórios. Como alternativa a esses problemas atualmente tem se incentivado a adoção de mobilidade ativa sempre que possível. A mobilidade ativa consiste na adoção da caminhada e no uso da bicicleta para os deslocamentos. No entanto, a adoção da bicicleta como meio de transporte enfrenta obstáculos significativos, como a carência de infraestrutura viária adequada, a ausência de instalações para higienização, falta de estacionamentos seguros e riscos de acidentes e roubos no percurso. Enquanto partes desses entraves se referem à ações do poder público e das empresas, as indústrias veem na eletricidade e nos benefícios da atividade física uma forma de convencer mais usuários a adotar a bicicleta como modo de transporte. Diante desse contexto, a presente tese tem como objetivo geral, identificar os fatores que favorecem o uso da bicicleta como veículo de mobilidade ativa e os desafios enfrentados pelos ciclistas nos centros urbanos considerando o cenário de São Paulo. Para atender ao objetivo geral, foram produzidos 4 artigos: (I) Comparação da cidade de São Paulo com as 10 cidades primeiro colocadas no Global Bicycle Cities Index - GBCI (2022) aplicando estatística descritiva; (II) análise dos padrões de ciclomobilidade das cidades melhores pontuadas no GBCI por continente utilizando SNA – Social Network Analysis; (III) Análise da infraestrutura ofertada para ciclistas em 5 capitais brasileiras utilizando dos software QGiz e correlação de Pearson; e (IV) Análise dos impactos socioeconômicos nos padrões mobilidade através do Cross Tabulation e Estatística Descritiva Bivariada. Os resultados produzidos pelos artigos somados a revisão bibliográfica sobre iniciativas internacionais de incentivo ao uso da bicicleta, permitiram uma visão ampla e profunda sobre os desafios apresentados pela mobilidade urbana por bicicletas na cidade de São Paulo.
Palavras-chave: Mobilidade Urbana; Mobilidade Ativa; Uso da Bicicleta.
Linha de Pesquisa: Redes de Empresas e Planejamento da Produção.
Grupo de Pesquisa da UNIP cadastrado no CNPq: RESUP - Grupo de Pesquisa em Redes de Suprimentos.
Autor(a): Jaqueline Geisa Cunha Gomes
Orientador(a): Prof. Dr. Marcelo Tsuguio Okano
Data: 10/06/2025
Resumo: As projeções da FAO indicam que a produção global de proteínas precisará crescer mais de 60% até 2050 para alimentar uma população estimada em 9 bilhões de pessoas. Nesse cenário, a cadeia de valor dos insetos comestíveis desponta como uma alternativa promissora, integrando soluções sustentáveis para a produção de proteína, com menor uso de terra, água e emissões de gases de efeito estufa. Esta tese tem como objetivo geral analisar a cadeia de valor dos insetos comestíveis no Brasil, investigando seu alinhamento com os princípios de sustentabilidade e ecoinovação por meio do desenvolvimento e avaliação de indicadores de desempenho. No Brasil, a cadeia encontra-se em processo de estruturação, impulsionada por iniciativas empresariais de pequeno porte, principalmente por microempreendedores individuais e microempresas. A produção concentra-se em espécies como Hermetia illucens e Tenebrio molitor, com foco em rações para animais de estimação, peixes e suínos, além de segmentos como fertilizantes. Os produtos são comercializados na forma viva, processada ou desidratada. Apesar de o consumo de insetos não ser proibido pela lei brasileira, a falta de regulamentação específica impossibilita a obtenção de licenças para empresas. Consequentemente, muitas operam de maneira informal ou restringem suas atividades a projetos de pesquisa. A metodologia da pesquisa combinou análise bibliométrica, revisão sistemática, estudo de caso múltiplo com uso de SWOT e Canvas e análise estatística por correlação de Spearman e Análise Fatorial Exploratória – AFE. Como principais achados, a análise dos casos brasileiros revelou gargalos estruturais relacionados ao baixo nível de financiamento, deficiência tecnológica, falta de mão de obra qualificada e desorganização na estrutura de fornecedores. Complementarmente, a análise estatística destacou cinco indicadores com alta centralidade e relevância para o desempenho da cadeia: qualidade das relações com fornecedores, segmentação de mercado, previsão de preços, vantagem competitiva e eficiência na conversão de insumos em produtos finais. Esses fatores apontam a necessidade de maior integração dos elos produtivos e fortalecimento institucional da cadeia.
Palavras-chave: Proteína alternativa, insetos comestíveis, cadeia de valor, ecoinovação, sustentabilidade, eficiência produtiva, indicadores de desempenho.
Área de Concentração: Gestão de Sistemas de Operação.
Linha de Pesquisa: Redes de Empresas e Planejamento da Produção.
Grupo de Pesquisa da UNIP cadastrado no CNPq: GEDITAD, Grupo de Estudo e Desenvolvimento em Inovação, Tecnologias e Artefatos Digitais.
Autor(a): Denilson Luiz de Carvalho
Orientador(a): Profa. Dra. Cecília Maria Vilas Bôas de Almeida
Data: 25/06/2025
Resumo: A crescente geração de resíduos eletrônicos e o modelo linear de produção têm pressionado a exploração de recursos naturais e agravado os impactos ambientais associados à fabricação de dispositivos móveis. O presente estudo avalia como os reparos de smartphones podem contribuir para a economia circular, especialmente no que se refere à mitigação de impactos ambientais e à conservação de recursos naturais. Para isso, foi adotada uma abordagem metodológica complementar e integrada da Síntese em Emergia (EmA) e a Avaliação do Ciclo de Vida (ACV), aplicadas à comparação entre a produção de um novo smartphone e o reparo por substituição de display. A análise foi conduzida com base na unidade funcional de um smartphone, considerando inventários do banco de dados Ecoinvent 3.8, levantamentos setoriais e estudos científicos. A EmA foi utilizada para quantificar a emergia investida nos processos e avaliar sua eficiência. Um indicador em emergia denominado nrep (eficiência global do reparo) foi proposto e complementado com uma análise anualizada conforme diferentes cenários de vida útil. Os impactos ambientais foram estimados por meio de categorias como emissões de COâ‚‚ (GWP), toxicidade, uso da água, acidificação e ecotoxicidade. Os resultados indicam que o reparo apresenta desempenho ambiental superior à substituição do dispositivo, especialmente em cenários em que a vida útil é estendida em dois anos ou mais. Conclui-se que a integração entre EmA e ACV permite uma visão holística e consistente da sustentabilidade dos reparos, contribuindo com subsídios metodológicos e práticos para decisões orientadas aos princípios da economia circular.
Palavras-chave: Circularidade; Reparos de smartphones; Exploração de recursos naturais; Sustentabilidade ambiental; Impactos ambientais.
Área de Concentração: Sustentabilidade em Sistemas de Produção.
Linha de Pesquisa: Avanços em Produção Mais Limpa e Economia Circular.
Grupo de Pesquisa da UNIP cadastrado no CNPq: Produção e Meio Ambiente.